享受破風的快感，卻在遇到長上坡時瞬間懷疑人生？對於熱愛公路車與Gravel的車友來說，傳統改裝電輔系統往往伴隨著笨重的電池、裸露的線材，以及沉重到讓人崩潰的騎乘手感。想要輕鬆爬坡，卻不想犧牲愛車的輕量化與純粹騎乘感，難道真的是魚與熊掌不可兼得嗎？別擔心，由小米、三星與理想汽車工程師跨界打造的CYPLORE，徹底打破了這個無解難題。這套全球僅1.7kg的最輕量電輔系統，能讓你現有的愛車無痛升級，找回騎乘的樂趣與自信。
如水壺般無感，爬坡卻像開外掛
CYPLORE最令人驚豔的，就是它將空氣力學電池完美隱藏在標準水壺架的位置。遠看就像是一顆普通的bidon，完全沒有破壞整車的美觀與流線感。搭配內建的扭力感應器，系統能即時讀取你踩踏的力度並給予線性輔助。這意味著它不會有突兀的暴衝感，而是緊跟著你的節奏出力。更棒的是，其可分離式離合器設計，讓你不需動力時能完全斷開馬達阻力，騎乘起來依然像一台輕巧、純粹的純人力自行車。
免鑽孔、免專業工具，輕鬆DIY升級
對於不喜歡把愛車大改的車主來說，乾淨的安裝方式絕對是加分項。CYPLORE不需要對車架進行任何永久性修改，也不需要忍受凌亂的線材。安裝過程直覺到讓人驚訝：你只需要拆換帶有輪轂馬達的後輪、鎖上电池，並連接兩條簡單的電線即可完成。磁吸無線控制鈕甚至可以隨性地吸附在電池或把手上，讓日常操控變得更加俐落。
強大輸出與智慧串聯，滿足長途騎乘需求
雖然機身極致輕巧，CYPLORE的實力卻一點也不妥協。後輪馬達提供250W輸出與23Nm扭力，實際感受相當於50Nm的中置馬達。無論是長距離的周末騎遊，還是面對陡峭的爬坡挑戰，它都能給你源源不絕的後援。
對於愛用碼表的車友，它支援透過ANT+連接碼表與心率帶，並可搭配專屬App將騎乘數據無縫同步至Strava，讓每次的努力都有跡可循。
如果你是一位不想犧牲愛車外觀與輕量化，卻又渴望在爬坡與長途騎乘時擁有更多餘裕的騎士，CYPLORE絕對是今年最值得投資的升級配件。它完美兼顧了純粹的踩踏手感與電輔的強大助力，讓每一次出門都是一場享受。立即為你的愛車注入全新生命，盡情體驗無負擔的輕電輔騎乘樂趣！
